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无醛家居|整装供应链建设

无醛家居|整装运营的难点,其中之一就是供应链的运营。

一、整装供应链管理问题

前面我们已经多次涉及到整装运营的供应链管理问题。我们也已经知道,在整装运营中,供应链管理十分关键。事实上,整装运营的供应链管理是整个运营的瓶颈。整装运营的模式,在很大程度上受到了整装供应链发展的限制。

我们看到这样一个奇怪的现象:随着互联网的发展,很多专家都说市场将朝着C2M的方向发展,即更多地满足消费者个性化的需求。一时间什么工业4.0或柔性化生产满天飞,让人感到个性化产品或服务的时代已经快要到来了。但是另一方面,我们泛家装行业却在个性化家装服务的泥潭里坎坷前行,正在借助互联网的力量努力实现标准化的家装服务。其中互联网家装的崛起,恰是家装标准化进程的开始。而整装运营的最大特征,则是标准化运营。

在这个看起来相互矛盾的背后,究竟发生了什么问题?是我们行业的发展方向错了,还是那些个专家的判断错了?

二、个性化产品或服务的瓶颈在供应链建设

我们在对个性化产品或服务进行了较深入的研究后发现,个性化产品或服务的瓶颈其实不是生产。所以,即使实现了所谓的柔性化生产工艺,也无法实现个性化产品生产或个性化服务,因为个性化生产或服务的瓶颈不在生产而在供应链。

传统家装之所以落后,生产效率低,用户体验差,其最大的原因,就是因为个性化服务所造成的。没有强大的供应链的支持,个性化服务只能停留在低效率用户体验差的的水平上。关于这一点,我们前面已有分析,这里就不再重复。

由此可见,整装运营中有效供应链的建设有多么的重要。

三、供应链建设要花费大量的资金

整装运营在发展有效供应链时,遇到的最大问题是:是先发展供应链还是先发展整装业务?这是一个先有鸡还是先有蛋的逻辑悖论。因为如果没有有效的供应链支持,那整装业务很难有效地开展起来。但是如果没有一定量的整装业务支撑,供应链的效率就很成问题。特别是如果供应链按计划建立起来了,但是整装业务却没有能够按照计划推进(在新业务的发展中这是一个大概率事件),那供应链的建设就等于浪费了。

因为供应链建设要花费大量的资金,所以往往整装企业在供应链上的浪费很可能导致后期企业资金链的断裂,从而导致整装业务的失败。这样的惨痛教训可以说是比比皆是。

四、整装运营的供应链建设是一场持久战

我们可能需要用持久战的思想来指导整装业务的供应链建设工作,因为整装业务的发展本身就是一场持久战。

首先,供应链的产品选择,是和整装产品设计密切相关的。而整装产品从设计开发到市场测试然后再到市场局部推广,是需要相当长的时间。这个阶段,应该是供应链建设的初步阶段。在这个阶段,供应链的建设重点可能还是协助整装产品设计部门选择合适的材料产品,建立与生产厂家的联系,确定产品成本,并根据整装运营的发展规划制定供应链发展的规划。

切忌这个阶段就大规模地铺开供应链的建设,特别是全国各地建设中心仓库。

其次,供应链的建设工作,应该与整装运营的市场拓展统筹计划,同步展开。有道是兵马未动粮草先行。可是这句名言在整装运营的供应链建设中是行不通的。事实上,整装运营的供应链建设是与整装运营的城市拓展工作同步交错进行,供应链先行不但要冒很大的风险,而且还要承担大量的资金投入。

第三,由于受到供应链的限制,整装运营的城市拓展工作应该按区域逐渐发展。在整装运营的城市拓展中,人们往往更愿意先把市场划成几个大区,并且各个区都建立一支市场开发队伍,然后各个区并行前进。这种不顾整装运营供应链限制的作战方法,很可能导致一些供应链条件不成熟区域的城市运营陷入困境。

供应链的完善与工地交付满意之间有着紧密的联系。供应链不完善,就会影响工地交付时间,而且还在很大程度上影响到整装运营的成本。

第四,整装运营的供应链管理需要相适应的系统软件。这也需要时间来开发和调试,甚至还要经过几个版本的升级,以应付整装运营业务流程上的调整。

总而言之,整装运营的供应链建设是一场持久战,是需要时间来建设和完善,是和整装运营的业务发展同期进行的。对此我们要有充分的思想准备和规划安排。

五、整装供应链面临的三大挑战

在谈到整装运营供应链建设时,不得不谈到其中的定制部分,这将是整装发展中一个艰难的坎,不是说不能逾越,而是有很大的挑战。甚至这个挑战单靠一个企业可能还很难完成,可能需要行业整体的发展。

整装供应链中的定制面临这样三方面的挑战:一是设计主导权;二是价格;三是服务半径;四是生产周期。

首先是定制家居的设计主导权问题。整装企业除非是从定制企业发展而来,否则需要和定制企业进行合作才能完成整装中的定制家居部分。这时一定会遇到谁为主谁为辅的问题,这就是我们所讲的设计主导权的问题。(如果是定制企业发展成为整装运营,也会有其他问题,如企业内部设计主导权的问题,我们不在这里做详细分析。)

如果是与知名定制企业合作,不但设计主导权的问题难以解决,知名定制企业所能提供的产品价格可能也是整装运营难以接受的。所以整装运营企业更可能与一些中小型的定制企业合作。这样的中小型企业不但更加能够接受整装运营的设计主导权,同时在价格上也更加能够被整装运营所接受。但是这时又会面临一个新的问题:服务半径。

因为定制家居的服务一般情况下都受到服务半径的影响,而较小的定制企业的服务半径也受到条件限制,可能很难跟上整装运营发展的区域服务的需要。这时整装运营可能需要在不同的区域内与不同的定制企业合作。

最后一个挑战是定制家居的生产周期。我们知道,整装的工地交付是受时间限制的,在交付工期的时间内完成测量生产配送安装,应该不是一项简单的任务,特别是如果在此期间出了差错,就可能影响工地交付的时间。

我们也探讨过专门为整装运营而形成的第三方定制生产和服务的可能性。事实上,不但是对企业,而且对行业来说,整装运营中的定制生产与服务,都是一大挑战。

六、总结

最后来总结一下整装运营供应链部门的重点工作内容:

1)坚持以持久战原则为整装运营供应链的发展指导思想;

2)给供应链的发展留出足够的时间,一方面进行运营信息系统的研制和开发,另一方面配合整装产品设计部门的产品开发与市场测试;

3)将供应链发展规划与整装运营市场开拓规划密切结合起来,相互支持,共同发展;

4)不断优化供应链的业务流程和运营效率。

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